GKW HD Horn for Diesel Locos

GKW HD Horn for Diesel Locos

Sygnał dzwiękowy lokomotywy PKP Lyd2,
GKW Lyd2 Kopalnia Dymitrów - 02 NR. Fab. 24055 NR. Zakł.2
Lokomotywa ta eksploatowana była w zakładzie KWK Dymitrów w Bytomiu (1980-1999).
Po czym została odsprzedana do KWK Janina (od 1999) gdzie przekuto ją na tor 750mm

Lyd2 (oznaczenie producenta L30H) – wąskotorowa lokomotywa spalinowa produkowana w latach 1977-1982 przez rumuńskie zakłady FAUR w Bukareszcie, eksploatowana także w Polsce. Budowana w wersjach na tor szerokości 600 mm, 750 mm, 785 mm, 1000 mm.
Po polskich torach jeździło 75 tych lokomotyw, kupowane od 1977 roku. Większość używana była na kolejach przemysłowych (rozstaw toru 750-785 mm), 24 na PKP (rozstaw toru głównie 600 mm, trzy na tor 750 mm) i 7 na Bieszczadzkiej Kolejce Leśnej (750 mm). Po 1990 roku, w zmienionych warunkach ekonomicznych, około połowa została złomowana, niewielka część pozostaje sprawna do chwili obecnej (10/2010). Kilkanaście sztuk zostało sprzedanych za granicę, do Niemiec, Wielkiej Brytanii, Czech i Saint Kitts.
Lokomotywa Lyd2 ma układ osi C i napęd wiązarowy. Pudło lokomotywy składa się z przedziału maszynowego i kabiny sterowniczej z tyłu lokomotywy. Napęd stanowi silnik wysokoprężny MB83B o mocy 350 KM (257 kW). Przeniesienie napędu następuje za pomocą przekładni hydraulicznej TH5R-V6. Przekładnia ta reaguje samoczynnie na zmiany prędkości, w zależności od obciążenia. Dalej napęd przenoszony jest na przekładnie główną i nawrotnik, sterowany elektropneumatycznie z pulpitu sterującego, a następnie za pośrednictwem ślepego wału i wiązarów, na koła wszystkich trzech osi. Lokomotywa posiada instalację sprężonego powietrza z dwustopniową sprężarką tłokową do układu hamulcowego lokomotywy i pociągu oraz do sterowania pneumatycznego. Kabina ma dwa stanowiska sterujące, dla obu kierunków jazdy.

Dane Techniczne
Lata budowy: 1977-1982
Układ osi: C
Rozstaw Kół: 785 mm
Masa służbowa : 24 000 kg
Długość ze zderzakami: 7100 mm
Średnica kół: 1000 mm
Silnik: MB83B: wysokoprężny czterosuwowy sześciocylindrowy rzędowy, o mocy 350 KM (257 kW) przy 1500 obr/min, średnica cylindra 175 mm, skok tłoka 205 mm
Rodzaj przekładni: Hydrauliczna
Prędkość konstrukcyjna: 25 km/h
Nacisk osi na szyny: 7 t

Author: Robercik101

GKW HD Horn for Diesel Locos
• $screenshot$.jpg 35.77KB
• config.txt 3.93KB
• horn.wav 1,008.65KB
• horn_start.wav 1,008.65KB
• idle 1.wav 201.15KB

I do not consent on publishing additional modifications by me without the prior permission of the author. Implementation of modifications for ONLY personal use is permitted. It is prohibited to publish my additional pages that did not receive this permission. Not be liable for errors as well as the additives for any damage caused usage of my add-ons. Questions? Write on e-mail gkwhistoryproject@gmail,com or find more on my web site www.gkwhistoryproject.pl.
Bytom-London 2018

VE48: This asset uses an obsolete trainz-build number. Trainz-build numbers below 3.5 are no longer supported.