GKW PKP Tw47 2553

GKW PKP Tw47 2553

Tw47 2553
Budowane wg przedwojennej dokumentacji serii Tw29 od 1948 roku lokomotywy parowe serii Tw47 (10 sztuk) były ostatnimi górnośląskimi tendrzakami o nitowanej konstrukcji. Od maszyn przedwojennych odróżniały się zaokrąglonymi kołpakami piasecznicy. Tak jak Tw29, parowóz wpisuje się w łuki o promieniu zaledwie 35m dzięki III osi napędowej pozbawionej obrzeży i przesuwnym osiom II i V.

Author: Robercik101

GKW PKP Tw47 2553
• $screenshot$.jpg 9.43KB
• config.txt 9.38KB
• smokesy4.tfx 420 bytes
• smokewhiter2.tfx 420 bytes
• smokewhitervalve.tfx 444 bytes
tw47_body
brass_handles.texture.txt 36 bytes
brass_handles.tga 12.04KB
chromic.texture.txt 30 bytes
chromic.tga 12.04KB
czern.bmp 12.05KB
digit_4.texture.txt 30 bytes
digit_4.tga 4.02KB
digit_5.texture.txt 30 bytes
digit_5.tga 4.02KB
digit_6.texture.txt 30 bytes
digit_6.tga 4.02KB
fireplates.texture.txt 33 bytes
fireplates.tga 768.04KB
kabina.texture.txt 29 bytes
kabina.tga 3.00MB
kesselmed.bmp 192.05KB
kesselmed.texture.txt 32 bytes
load_map.texture.txt 31 bytes
load_map.tga 48.04KB
parowoz_body.texture.txt 35 bytes
parowoz_body.tga 3.00MB
reverser10.texture.txt 33 bytes
reverser10.tga 192.04KB
srodek.bmp 768.05KB
srodek.texture.txt 29 bytes
szyb.texture.txt 27 bytes
szyb.tga 4.04KB
tw47_body.im 1.10MB
ty2_naped.texture.txt 32 bytes
ty2_naped.tga 384.02KB
zagarki.texture.txt 30 bytes
zagarki.tga 384.04KB
tw47_body_alpha_numbers
alphanumber_0.tga 4.02KB
alphanumber_1.tga 4.02KB
alphanumber_2.tga 4.02KB
alphanumber_3.tga 4.02KB
alphanumber_4.tga 4.02KB
alphanumber_5.tga 4.02KB
alphanumber_6.tga 4.02KB
alphanumber_7.tga 4.02KB
alphanumber_8.tga 4.02KB
alphanumber_9.tga 4.02KB
tw47_body_art
tw47_body_art_icon.texture.txt 83 bytes
tw47_body_art_icon.tga 32.04KB
tw53_shadow
black.texture.txt 28 bytes
black.tga 3.02KB
shadow.im 1.05KB

POLSKI

Nie wyrazam zgody na publikacje modyfikacji dodatkow mojego autorstwa bez uprzedniego zezwolenia autora. Wykonanie modyfikacji dla WYLACZNIE WLASNEGO uzytku jest dozwolone. Zabrania siÄ™ publikacji moich dodatkow na stronach, ktore nie otrzymaly do tego zgody. Nie ponosze odpowiedzialnoĹ›ci za bĹ‚Ä™dne dziaĹ‚anie dodatkĂłw jak rĂłwnieĹĽ za ewentualne wyrzÄ…dzone szkody uĹĽytkowaniem moich dodatkĂłw. Pytania? Pisz na e-mail [email protected] lub znajdziesz mnie na forum Polish Trainz Team 'www.p