MAV M44.4

<kuid2:9999:119:1>

Author: Hottrainz
Kind: traincar
Build: 3.6
Size: 914.15KB
Uploaded: 2023-02-27
Web-site: trainz.hu
Loadings:
30
-
0
+

MAV M44.4

MÁV M44 - Bobó - sorozatú dizel-villamos mozdony
Felújított 400-as sorozat.
A felújítás során fedélzeti számítógép, Caterpillar motor és korszerű vezetőállás került beépítésre. A MÁV vonalain 40 darab 400-as sorozatú BoBó üzemel.

Gyártó: GANZ Villamossági Muvek, Ganz-MÁVAG
Gyártási év: 1954-tol
Darabszám: kb 100 darab
Teljesítmény: 442 kW
Tengelyek száma: 4
Tengelyelrendezés: Bo'Bo'
Hossz: 11 290 mm
Nyomtávolság: 1435 mm
Bejarható legkisebb ívsugár: 50 m
Szolgálati tömeg: 61,77 t
Tengelyterhelés: 154,4 kN
Legnagyobb sebesség: 80 km/h
Indító vonóero: 166 kN

1954-ben a GANZ-gyár szakemberei létrehozták a DVM2 gyári jelű sorozat két prototípusát, melyek a MÁV vonalain M424 5001 és M424 5002 pályaszámmal közlekedtek.

A járműbe egy négyütemű, 16 hengeres, V hengerelrendezésű Ganz-Jendrassik-motort építettek be. A 440 kW teljesítményű motor egyenáramú dinamót hajt, az így termelt áram működteti a mozdony két forgóvázának két-két tengelyét hajtó villamos motort. A vontatómotorok marokcsapágyas felfüggesztésűek Tömege menetkész állapotban 62 tonna, tehát ideális nemcsak állomások tolatási feladatainak ellátására, hanem mellékvonalak kiszolgálására is. A mozdony egyik végében kapott helyet a vezetőfülke, a kezelőszerveket és a műszereket úgy helyezték el, hogy a járművet mindkét oldalról lehessen vezetni. Mivel elsősorban teherszerelvények összeállítására szánták, személyvonatok fűtésére szolgáló kazánnal nem látták el. A mozdony legnagyobb engedélyezett sebessége óránként 80 km.
A két prototípus a próbák ideje alatt a gyártó tulajdonában maradt, majd a Budapesti Helyiérdekű Vasút állagába került, de később a MÁV visszavásárolta őket. Az M424 5001-es az M44 209 pályaszámot kapta, s ma eredeti zöld színében a békéscsabai fűtőház lakója. Az M424 5002-es mozdony, mint M44 211, a nyíregyházi vontatási telephez tartozik. Az első sorozatgépet a Győr-Sopron Ebenfurthi Vasúthoz állomásították, az osztrák-magyar magánvasútnál vele kezdődött a dízelesítés.

A DVM2-t nemcsak a MÁV részére építették, számos iparvasúton is közlekednek, de külföldi vasúttársaságok is vásárolták. A közelmúltban megkezdődött a már elavult, kiöregedő gépek teljes körű felújítása, minek keretében új motort, új vezérlést kapnak. Ennek köszönhetően élettartamuk várhatóan mintegy 15 évvel megnő. A felújított mozdonyokkal együtt a MÁV-nál napjainkban kb. 100 darab M44-es van szolgálatban. Bobó becenevét tengelyelrendezése (Bo Bo) után kapta.
forrás: http://tastam.fw.hu/oldal21.htm

Author: Guriga

    MAV M44.4
  • config.txt 11.18KB
  • mav_m444_alpha_numbers
  • alphanumber_0.tga 4.04KB
  • alphanumber_1.tga 4.04KB
  • alphanumber_2.tga 4.04KB
  • alphanumber_3.tga 4.04KB
  • alphanumber_4.tga 4.04KB
  • alphanumber_5.tga 4.04KB
  • alphanumber_6.tga 4.04KB
  • alphanumber_7.tga 4.04KB
  • alphanumber_8.tga 4.04KB
  • alphanumber_9.tga 4.04KB
  • mav_m444_art
  • mav_m444_art_512.texture.txt 108 bytes
  • mav_m444_art_512.tga 64.02KB
  • mav_m444_art_icon.texture.txt 72 bytes
  • mav_m444_art_icon.tga 32.02KB
  • mav_m444_body
  • digit_4.texture.txt 30 bytes
  • digit_4.tga 786 bytes
  • digit_5.texture.txt 30 bytes
  • digit_5.tga 786 bytes
  • digit_6.texture.txt 30 bytes
  • digit_6.tga 786 bytes
  • fan
  • anim.kin 3.79KB
  • m44_fan2.im 8.29KB
  • vent1.texture.txt 28 bytes
  • vent1.tga 12.02KB
  • vent2.texture.txt 28 bytes
  • vent2.tga 12.02KB
  • hutoracs.texture.txt 31 bytes
  • hutoracs.tga 192.02KB
  • hutoracs_med.texture.txt 35 bytes
  • hutoracs_med.tga 48.02KB
  • m44_main.texture.txt 31 bytes
  • m44_main.tga 3.00MB
  • m44_main_low.texture.txt 35 bytes
  • m44_main_low.tga 192.02KB
  • m44_main_med.texture.txt 35 bytes
  • m44_main_med.tga 768.02KB
  • mav_m444_body.im 472.79KB
  • mav_m444_body.lm.txt 279 bytes
  • mav_m444_body_low.im 222.03KB
  • mav_m444_body_med.im 297.03KB
  • racs-racs.texture.txt 50 bytes
  • racs-racs.tga 256.04KB
  • racs_low-racs_low.texture.txt 96 bytes
  • racs_low-racs_low.tga 16.04KB
  • racs_med-racs_med.texture.txt 96 bytes
  • racs_med-racs_med.tga 64.04KB
  • thumbnail.jpg 20.05KB
  • trepni.texture.txt 29 bytes
  • trepni.tga 192.02KB
  • trepni_med.texture.txt 33 bytes
  • trepni_med.tga 48.02KB
  • windows-windows.texture.txt 92 bytes
  • windows-windows.tga 256.02KB
  • windows_med-windows_med.texture.txt 108 bytes
  • windows_med-windows_med.tga 64.02KB
  • windowsb-windowsb.texture.txt 96 bytes
  • windowsb-windowsb.tga 256.02KB
  • windowsb_med-windowsb_med.texture.txt 112 bytes
  • windowsb_med-windowsb_med.tga 64.02KB
  • mav_m444_shadow
  • black.texture.txt 28 bytes
  • black.tga 3.04KB
  • mav_m444_shadow.im 9.20KB
  • taillight_locomotive.gse 1.02KB
  • thumbnail.jpg 20.05KB

Please follow this URL to our license (Hungarian and English language): http://www.trainz.hu/modules/xfsection/article.php?articleid=43

Please copy and paste your browser this URL.

Фотографии пользователей

Еще никто не добавил фото этого объекта